丁丁丁。背包客旅圖日誌

2016.04.16    新竹竹東。竹中車站 

延續上一篇文章

[遊記] 新竹竹東。上員車站~新風情舊車站

逛完了上員車站，

我接著來到了這次旅行的最後一站，竹中車站。

我想這大概是內灣線中，最為熟悉的其中一站吧~

畢竟其位於市區旁，

而且前往六家站(新竹高鐵)也都會經過，因此對於這個名字相當不陌生。

竹中，這個位於新竹市與竹東鎮交界的地方，

早年因為台鐵在竹中設立交會站，也讓竹中站成為關東橋、二重埔一帶居民的交通中心，

也因此，竹中站曾擁有一棟不亞於竹東站的古樸站房~

然而，在1933年，逃不過降為招呼站的命運，

鐵軌全數拆除，只留下一條主線鐵軌...

而在降為招呼站後，進出車站直接從廣場進出即可，不必再經過車站大廳，

車站形同虛設，化身為道班房，原本的雨棚和玄關被封死，

雖是歷史建築，卻因沒有好好維護，而隨之腐敗，

到了現在，隨著竹車站站高架改建工程，連同月台、站房一併送作堆，

再也看不到那曾經古樸的站房了... 

改建後的竹中車站，升格為轉乘站，新建了三座月台，

站體也仿效高鐵新竹站設計了一塊小型的弧形雨庇，成為了地標!!!

也因為處於科學園區附近，隨著科學園區的商機而小有發展 ~

由於前人在竹中車站留下了廣大的腹地，

所以車站改建工程幾乎不用徵收到民地，也讓竹中站前擁有大面積的廣場，

現在可是附近居民的散步的好地方呢~ 

廣場邊有一隻水牛雕像附帶一道門，

是象徵客家文化的竹風塹牛、富貴門樓的公共藝術!!!

到這裡，也就是我這趟旅行的結束~

在這趟旅行中，沿途看了內灣線的所有車站，

雖大多都為招呼站，且真正上下車的人很少，

但是~讓我驚訝的是~

原來每個小車站，都有個它自己的小故事!!!

從興盛至衰落，從荒廢至重生~

每個車站背後的歷史都如此得讓人深刻感受，感受到唏噓也感受到希望，

然而，卻很多為了因應現代化，將原本古樸的車站，改建為現代化的樣貌...

讓人不禁覺得，

再多文化意象錶的裝置藝術，或者再怎麼改建成現代化建築地標，

也都完全比不上過去舊站房的歷史建築...

總覺得有些感嘆呢~

總之，這次的內灣線車站探訪，也算是圓滿的結束囉!!!

行程規劃

富貴(南河)車站 → 合興車站 → 九讚頭車站 → 橫山車站 → 竹東車站 → 榮華車站 → 上員車站 → 竹中車站

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竹中車站

新竹縣竹東鎮頭重里16鄰竹中路145號

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